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Wie funktioniert ein Watermaker?

Ein Watermaker, oder auch Umkehrosmoseanlage genannt, funktioniert durch die Umkehrung eines natürlichen physikalischen Prozesses – der Osmose. Dabei wird Meerwasser mithilfe einer Hochdruckpumpe durch eine halbdurchlässige Membran gepresst. Diese Membran lässt Wassermoleküle passieren, hält jedoch Salze, Bakterien und andere Verunreinigungen zurück.

Die wichtigsten Komponenten eines Watermakers sind

Ein Seewassereinlass (Seeventil), möglichst tief im Schiffsrumpf, um Luftblasen zu vermeiden
Vorfilter (100, 20 und 5 Mikrometer), die Schmutz und Partikel zurückhalten
Feed-Pumpe (Vorlaufpumpe), die das Wasser durch die Filter zum Hochdrucksystem fördert
Hochdruckpumpe, die typischerweise 35–55 bar erzeugt, um den osmotischen Druck zu überwinden

Eine oder mehrere Membranen, durch die das entsalzte Wasser tritt
TDS-Monitor zur Anzeige der Wasserqualität (Zielwert unter 500 ppm)
Bedienteil mit Manometer, Druckregler und Ventilen zur Steuerung
Zweites Seeventil als Salzwasser-Ablauf
Optional: Aktivkohlefilter für Frischwasserspülungen

Der Ablauf

Schritt für Schritt

1.

Wasseraufnahme: Seewasser wird durch ein Seeventil angesaugt.

2.

Vorfilterung: Grobe Partikel werden durch mehrere Filterstufen entfernt.

3.

Hochdruckpumpe: Erzeugt den nötigen Druck von etwa 50–60 Bar.

4.

Membranprozess: Das Wasser wird durch die Umkehrosmose-membran gepresst.

5.

Abfall- und Frischwasser: Das gefilterte Wasser geht in den Trinkwassertank, der Rest wird über Bord entsorgt.

Je nach Salzgehalt und Temperatur des Wassers variiert die produzierte Menge. Wichtig: Die gesamte Anlage muss regelmäßig gepflegt und gespült werden, damit die Membranen nicht beschädigt werden.

Das Ergebnis kann man trinken

Das resultierende Produktwasser wird entweder in Trinkflaschen oder den Frischwassertank geleitet, sofern die Wasserqualität stimmt. Bei korrektem Betrieb produziert ein Watermaker qualitativ hochwertiges Trinkwasser direkt aus dem Meer – eine essenzielle Technologie für Langfahrtsegler und autarke Systeme auf See.

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